航空城捷運 不須二階環評

環保署環評小組昨（12）日初審桃園航空城捷運線環評案，初步確認不須進行較嚴格的「第二階段環評」程序。

不過環評委員認為，本案交通衝擊評估、文化資產保護和居民溝通工作不足，要求10月底補件再審。

因不需要二階段環評，只要初審過關後，就可以直接送環評大會審查，獲通過後就可動工。桃園縣府官員表示，

本案在2014年開工目標不變，完工後可紓解桃園市、八德市之間交通，將加強與民眾溝通。

桃園航空城捷運線於2011年經行政院核定，路線從八德市經桃園市到桃園航空城，

 

沿線會與機場捷運、機場聯外捷運桃園段、台鐵捷運紅線交會，構成「口字 形」路網。全長27.8公里，

採用與台北捷運木柵線類似的「中運量」系統，共設21個車站，兩處機場，總投資經費990億元。

開發單位桃園縣政府預計，2021年完成八德到機場捷運坑口站之間的主線，共14站，並於2025年完成延伸路線和支線。

昨日有當地人士到場抗議表示，捷運途經的中正路面狹窄，將造成交通阻塞；此外，沿線也會經過當地信仰中心「景福宮」，

盼能改道。環評委員最後決議，要求桃園縣府補充交通、文化資產調查，並加強與地方溝通，於10月底前再審。

知情人士透露，大興西路、南平路與中正路相交的G10和G11車站周遭私有土地多，須進行土地徵收或聯合開發，成為本案最大爭議點。

【2013/07/13 經濟日報】@ http://udn.com/

李登輝前總統關心桃園航空城計畫進度

【大紀元2013年05月17日訊】

(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)

戶籍是桃園縣，曾住在桃園大溪鴻喜山莊的李登輝前總統，

17日到桃園縣府關心桃園航空 城計畫開發與辦理進度，

縣長吳志揚希望借重李前總統豐富的治國經驗和人生智慧，作為航空城規劃和後續發展的重要指引。

 

李登輝肯定吳縣長積極推動航空城計畫的遠見和決心，認為桃園航空城計畫攸關台灣未來前途，應該把該計畫提升到國安層級。

吳 志揚表示，桃園航空城是國內史上最大的開發計畫，都市計畫面積多達4791公頃，區段徵收面積達3316公頃。經多年積極爭取，

行政院終於去年9月18日 宣布啟動「桃園航空城計畫」。啟動至今雖短短的7個多月時間，但在縣府與中央合力辦理各項審查與民眾溝通程序，

包括完成政策環評意見徵詢、核定用水計畫、 認定重大建設計畫、同意變更農地使用、公益性及必要性報告、設立駐地工作站和召開10場以上地方說明會等，

終於在今年的4月25日通過內政部區域計畫委員 會大會審議。

 

吳志揚表示，桃園航空城計畫是國家旗艦計畫，應該具備國際格局、國際競爭力和國家執行力，

所以他認為航空城的開發，一定要「眼光遠一點、膽子大一點、速度快一點」。

他說，李前總統擁有豐富的人生與治國經驗，特別是他與桃園有密切的關係，早在1952年時，李前總統就為了建造石門水庫的可行性評估報告，

住在中壢一段時間，如今他還是桃園縣民，戶籍仍在大溪鎮。希望向李前總統請益並協助以加速桃園航空城的推動。

李 登輝對桃園航空城計畫的遠景以及對台灣未來的發展，抱持樂觀和肯定的態度。

不過，他也對該計畫的開發時程、如何招商、中央與地方政府如何分工、以及地方政 府是否有足夠的經費進行開發等，

提出疑問，分別由城鄉、地政等相關單位逐一答覆。其中，地政局表示，預期桃園縣政府將花費約1千4百億元，

縣府未來可以透 過拍賣部分用地徵收後所取得的土地來換取資金，所以評估資金方面絕對可行。

李前總統也指出看法，認為桃園航空城計畫實在攸關台灣未來的經濟發展，責任重大，

實有必要提升到國安層級由總統統合各部會決議執行，來提升開發的效率，

縮短開發時程，避免出現延宕情況，更可因此而節省公帑的支出。

《北商平鎮校區》年底完工 明年招生

自由時報 – 2012年4月26日 上午4:23

 

〔自由時報記者羅正明／平鎮報導〕國立台北商業技術學院平鎮校區工程進度超前二％，校方估計應可提前到年底完工，由於完工時間已超過九月的開學日，初步規劃明年九月才會招收第一批、一千位學生到平鎮校區上課。

平鎮校區啟用後，北商將是平鎮市的第一所大專院校，也是桃園縣第十六所大專院校。

北商平鎮校區位於金陵、東豐路口，預計興建教學、圖書行政大樓、第一學生宿舍、運動場等設施，三幢大樓的硬體工程已接近完工，校園也初具雛形。

北商校長賴振昌說，平鎮校區可以容納三千位學生，初步規劃明年九月會先進駐一千位學生，其中有五百位學生可以住宿，學生來自各系所，校方也會規劃跨系所的學程，吸引學生選讀，培養全方位的人才。

北商在平鎮市規劃有兩個校區，另一個金雞湖校區位於金雞湖附近，距離平鎮校區約有二、三公里遠，金雞湖校區列在第二、三期工程，要等平鎮校區飽和後才會開始推動相關硬體工程。

北商現有的台北校區緊鄰立法院，學生常受立法院外的抗爭群眾干擾。

賴振昌表示，平鎮校區啟用後，台北校區仍會保留，平鎮校區將加入跨系所的學程規劃，選擇更多元。

桃園軍機場釋出 反潛機今飛離

中廣新聞網 – 2013年1月2日 下午2:29

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  桃園軍機場釋出 反潛機今飛離

  
  

為了推動桃園航空城計畫，海軍準備將桃園軍用機場移交給交通部；最後一批駐防當地的S-2T反潛機在今天飛往新的駐 地，結束60多年來，軍方飛行部隊駐防桃園機場的歷史。根據國防部和交通部的計畫，這座機場將在6月底移交給交通部，作為桃園航空城的開發用地。(李人岳 報導)

為了推動桃園航空城計畫，軍方將釋出桃園軍用機場並且撤離駐防當地的海軍S-2T反潛機，消息傳出後引起不少航空迷的注意，不時守在機場周圍的私房景點， 希望替這款漆著鯊魚嘴彩繪的古典飛機留下歷史影像；連寒流過境的元旦假期都還有人打死不退。

海軍駐防桃園的最後兩架S-2T在2日上午飛離當地，第一架在上午9點半左右準時起飛，不過第二架在進入跑道後似乎因機械問題又滑回檢修，讓場外守 候的航迷打趣說是「"鯊魚"也不想離開桃園」。經過檢查，這架編號2202的S-2T在大約一個小時後順利起飛，結束60多年以來軍方飛行部隊駐防當地的 歷史。

根據國防部和交通部的計畫，桃園軍用機場將在6月底移交給交通部，作為擴建國際機場第三跑道用地徵收戶的以地換地使用；不過在6月底之前還會維持開放，提供軍機過境、轉場之用。

航空城區域開發計畫 下周送政院審議

中廣新聞網 – 2012年12月27日 下午7:54

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  航空城區域開發計畫 下周送政院審議

  
  

行政院推動桃園航空城開發計畫，交通部表示，海軍桃園基地將在明年六月移交給交通部，

交通部目前正在審核民航局和桃園縣政府所提出的區域計劃，預計下星期之前就會送交行政院審查。

另外，第三航廈也已經和得標廠商在洽談合約之中，明年就能展開規劃。(李人岳報導)

行政院推動桃園航空城計畫，交通部次長葉匡時表示，目前由海軍使用的桃園軍用機場將在明年六月底移交交通部，

目前交通部正在和相關部會整合、審查民 航局以及桃園縣政府提出的區域計畫，預計下星期之前就會送交行政院審查。

葉匡時說：『希望這禮拜或下禮拜就會送到行政院審查，因為主要是在蛋白的部份有許 多特農地，這規定必須有一個中央目的主管機關呈報，

為什麼要把這些地拿去用？這是交通部的職責。』

另外在第三航廈方面，葉匡時說，交通部已經遴選出總顧問標的優先得標廠商，目前正在洽談合約，

預計明年就可以展開園區的總規劃設計。

根據計畫，桃園國際機場地三跑道將徵收目前機場西北方的土地，桃園軍用機場將作為以地換地之用。

而位在「蛋黃」區域之中的第三航廈則計劃最慢2014年動工、2018年啟用，

到時候將結合旅館、會展、觀光、美食等商業機能，

成為也能服務在地民眾的觀光休閒中心。

桃園航空城廣納民意 農舍面臨搬遷 抱怨連連

〔記者李容萍／桃園報導〕行政院月前拍板啟動桃園航空城核心計畫，縣府城鄉發展局及交通部推動「新訂桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫案」，即日起至本月底除在縣府及大園、蘆竹兩鄉公所辦理公開徵求意見，八日至明年一月五日的每星期六也將分別下鄉舉辦八場說明會。

航空城的好消息使得周遭房市強強滾，農地、馬路插滿房仲廣告旗幟，不過地方對於航空城計畫「既期待又怕受傷害」，尤其配合建設三番兩次搬家很痛苦，希望政府能確保權益，未來能繼續「安居樂業」。

據估算，機場園區及附近地區特定區計畫區涵蓋大園、蘆竹兩鄉共廿村，面積達四千六百八十六公頃，其中需辦理區段徵收的面積有三千二百一十一公頃，區內住戶約一萬二千戶、一萬八千人。

說明會召開在即，計畫區內的村長忙著發送開會傳單和廣納民意，準備在說明會上表達地方心聲。

大 園鄉大海村長郭正明表示，世居大海村的多數村民，就像他自阿公、阿爸的時代，曾先後配合空軍機場、桃園國際機場用地的徵收而搬過兩次家，沒想到他這一代又 因配合航空城核心計畫也得搬家，外界羡慕計畫區的土地炒到每坪五、六萬元，但是許多沒有土地的村民，三代都在「搬家」，實在很痛苦，而且土地被徵收，未來 能否買得起房子？還「有厝」可住否？都充滿不確定感。

郭正明說，村民現住的老房子，多數沒有建築執照，他認為建物補償應從寬認定。

坑口村長︰應另覓地建農舍

蘆竹鄉坑口村長楊全居也說，法規規定自用農舍一生只能申請一次，坑口村內有許多農舍，村民擔心配合航空城的用地取得，一旦農舍被拆除，恐怕沒資格再蓋農舍，他認為應比照高鐵特定區以專案核可農民能另覓他地興建農舍。

對於地方人士的心聲，城鄉發展局長吳啟民強調，這些意見只要是合情合理，縣府一定會向中央積極爭取，創造國家發展與地方繁榮的雙贏局面。

吳志揚期盼中科院參與航空城計畫

【大紀元2012年12月05日訊】(大紀元記者陳建霖台灣桃園報導)中山科學研究院5日在龍潭龍園研究園區內舉辦「2012軍民通用科技軍品釋商成果 展」，國內產學研各界七百餘人參與，桃園縣長吳志揚應邀與會並表示，桃園航空城計畫蘊含龐大商機，尤其航太產業，期盼中科院能將不涉敏感性和機密性的商品 釋出，提供民間企業製造與升級的機會。

中科院軍民通用科技軍品釋商成果展（攝影：陳建霖/大紀元）

吳志揚指出，由於民間企業欠缺軍品的研發能力，中科院如果能適度把一些不涉敏感性和機密性的軍品，釋出給民間企業，並與民間合作製造生產，將使民間生產出品質佳的軍用產品，同時也促使民間產業升級。

他表示，政府積極推動的桃園航空城計畫，不僅是我國有史以來最大的都市計畫，更蘊含龐大的商機，特別是與機場有關的航太產業，期盼中科院能積極參與。會中，吳志揚並頒發軍品釋商價值創造獎給優良廠商代表。

 

中科院指出，自91年起執行國防部「國防資源釋商」政策，檢討將不具機敏性等軍品釋出或委託民間研製，同時自93年在經濟 部技術處政策支持下，推動「軍品釋商」科專計畫，引導業界參與軍品關鍵技術開發或技術轉移，成為合格供應商，並拓展軍品衍生應用開發，期以促進國內產業升 級與國家總體經濟發展。（責任編輯：呂美琪）